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10.15.2010
10.12.2010
10.10.2010
Japão - Vettel da pole a vitória, dobradinha Red Bull
Como esperado, ninguém pode segurar uma vela para a Red Bull, em Suzuka, na tarde deste domingo, quando Sebastian Vettel levou para casa seu companheiro de equipe Mark Webber por nove décimos de segundo em uma corrida emocionante em que os cinco candidatos ao título terminaram nos cinco primeiros lugares. Vettel terceiro triunfo da temporada, e o terceiro lugar de Fernando Alonso para a Ferrari, 1.8s atrás de Webber, o alemão se move para o segundo lugar em conjunto com o espanhol, cada um em 206 pontos, enquanto Webber saiu a 220 para ampliar sua vantagem para 14.
Em destaque, ainda, foi o show particular do piloto da Sauber, o japonês Kamui Kobayashi, terminando em 7º.
© 1999-2010 Formula One Administration Ltd
Após causar o acidente com Nico Hulkenberg na largada do GP do Japão, Vitaly Petrov vai perder cinco posições no grid da Coreia do Sul, próxima etapa da temporada 2010. O russo da Renault foi considerado culpado pelos comissários esportivos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) pela barbeiragem. Já Felipe Massa, após atingir Vitantonio Liuzzi, escapou de punições, e culpou Nico Rosberg, a quem tentava ultrapassar, pelo acidente.
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Qualifying - Japão - Vettel na pole em Suzuka ensolarado
1 - Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1.30.785
2 - Webber (AUS/RBR-Renault) - 1.30.853
3 - Kubica (POL/Renault) - 1.31.231
4 - Alonso (ESP/Ferrari) - 1.31.352
5 - Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1.31.378
6 - Rosberg (ALE/Mercedes) - 1.31.494
7 - Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1.31.535
8 - Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1.31.169 (punido em cinco posições)
9 - Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1.31.559
10 - Schumacher (ALE/Mercedes) - 1.31.846
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10.09.2010
3º Treino Livre um fracasso e Qualificação adiada para a manhã de domingo no Japão, noite de sábado no Brasil, em razão da chuva em Suzuka
Jaime Alguersuari dominou a última sessão de treinos aqui em Suzuka, esta manhã para a Toro Rosso. O único problema foi que as condições meteorológicas eram tão ruins que só o espanhol e Timo Glock Virgem realmente gravado voltas cronometradas.O resto do campo se limitaram a um par de voltas para fora, além da equipe de Alguersuari companheiro Sebastien Buemi, que fez quatro, e os pilotos da McLaren, que fizeram três cada.
Alguersuari rodou em 1m 55.902s ao ter dois momentos de pista, Glock e sobreviveu a uma rotação em seu caminho para 2m 07.497s. Buemi também fiadas.
O tempo não mostra sinais de melhoria, o que deixa Suzuka nublado e perigosa como água parada promove aquaplaning em qualquer tipo de velocidade significativa. Está sendo considerada a funcionar amanhã de manhã qualificação, quando a previsão do tempo é benigno, mais uma vez, exatamente como ele estava de volta aqui em 2004, quando o tufão atravessou.
Com muita chuva continuava a cair em Suzuka, no início da fase de qualificação foi atrasado pelo menos até às 15h00 hora local, 06.00 GMT.
Com as condições que mostram poucos sinais de melhoria, há especulações de que a sessão terá de ser adiada para domingo de manhã, apesar de tudo o possível será feito para completá-lo hoje.
O carro de segurança está sendo enviada periodicamente para verificar o estado do circuito eo início será empurrada para trás 30 minutos a uma hora se não houver nenhuma mudança no tempo. Esse processo deverá continuar até que a luz de desvanecimento torna impossível executar a sessão de hoje.
© 1999-2010 Formula One Administration Ltd
Tradutor: Google
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10.08.2010
2º Treino Livre - Japão
1 Vettel 1.31.465
2 Webber 1.31.860
3 Kubica 1.32.200
4 Alonso 1.32.362
5 Massa 1.32.519
6 Button 1.32.533
7 Petrov 1.32.703
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1º Treino Livre - Japão
2 Webber 1.32.633
3 Kubica 1.33.129
4 Sutil 1.33.639
5 Hamilton 1.33.643
6 Barrichello 1.33.677
7 Hulkenberg 1.33.707
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10.01.2010
Acidental herói - Kamui Kobayashi BMW Sauber
Ele é a melhor esperança de um resultado em casa no próximo fim de semana forte de GP do Japão - tanto que ele vai ter o seu canto "fãs" próprios "na Suzuka stands e na quarta-feira, foi nomeado embaixador internacional de esportes e turismo pelo governo japonês. chats da BMW Sauber, Kamui Kobayashi sobre corridas em casa, reflete sobre a vida na estrada como um piloto de F1, e explica por que as coisas poderiam ter sido muito diferente - se só ele fosse mais engraçado ...
Q: Qual é a sua corrida em casa significa para você?
Kamui Kobayashi: Voltando à corrida no Japão como um piloto de Fórmula Um significa muito para mim. Eu tinha um gosto do que no ano passado quando entrei para Timo Glock na Toyota para as sessões de sexta-feira. Esta foi a curto prazo, mas para a corrida deste ano, um monte de adeptos vão estar lá. Houve uma Kamui Kobayashi canto fãs estabelecida entre dois e três turnos. Tem mais de 2000 pessoas e tem sido vendido por um bom tempo. Consegui comprar os bilhetes para amigos e espero que eles se divertindo.
Q: Quais são suas expectativas para a corrida em Suzuka?
KK: Depois de uma boa qualificação no resultado da corrida em Cingapura foi, obviamente, decepcionante para mim. Espero que em Suzuka temos motivos para ser feliz no sábado e no domingo. Nós todos pensamos que o circuito deve atender o nosso carro muito bem.
Q: Quando foi sua última corrida no Japão?
KK: Eu não fiz uma série de corridas no Japão e na última corrida foi há muito tempo. Foi em 2003 com a Fórmula Toyota na pista curta em Suzuka, e não no circuito Grand Prix. Eu tinha 17 anos na época.
Q: Qual é a diferença entre as corridas no Japão e na Europa?
KK: É enorme e acho que isso é porque a Europa tem toda a história no automobilismo. Você tem muitas corridas da série menores que fornecem para o desenvolvimento de bom motorista. Qualquer um que tenha assistido a um japonês Formula One Grand Prix sabe sobre a emoção e paixão do povo tem por ele. Mas também é verdade que não é fácil para os japoneses a seguir Fórmula Um, porque as raças européias são transmitidos ao vivo relativamente tarde na noite.
Q: Você já se sentiu em casa doente?
KK: Não. Claro que foi estranho quando eu cheguei à Europa, na verdade, a Vicenza, na Itália, porque eu nem sequer falam Inglês e tudo estava completamente diferente. Mas também era muito divertido!
Q: Mas você não perca seus pais e sua irmã mais nova?
KK: Isto parece ser muito difícil de entender para os europeus, mas para o japonês não é tão incomum para deixar sua família e ir trabalhar em outro lugar. Mesmo quando eu estava fazendo as coisas no Japão que raramente conheceu minha família. Na maioria das vezes eu fui para Tóquio e ainda vivem em Amagasaki, que está perto de Osaka e muito longe de Tóquio. Eu sempre gosto de ficar em algum lugar agradável, mas isso realmente não importa em que país ele é.
Q: Você tem um cão - como ele sobreviver quando você está sempre fora?
KK: Sim, eu tenho um cachorro. Alfred é um Yorkshire terrier e muito bonito! Ele fica com um amigo em Paris, mas eu vou vê-lo tanto quanto eu puder.
Q: Você sempre sonhou em se tornar um piloto de Fórmula Um, quando você era criança?
KK: Não, nunca. Prefiro queria se tornar um comediante - Amagasaki é bastante popular para os comediantes japoneses. Mas eu descobri que não tinha talento suficiente.
Q: Você teve apoio de seus pais para ir competir?
KK: Meus pais não estavam em todos os interessados em competir. Eles ainda não possuem um carro de estrada. Eu mesmo comprei um carro duas vezes, mas ambas as vezes o meu pai o vendeu. Ele dirige uma loja de entrega Sushi em Amagasaki. Muito provavelmente se eu não tivesse sido rápido em karting, talvez eu teria me tornado uma chef de sushi. Mas eu odeio peixe cru.
Tradutor: Google
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