10.27.2011

Lowe: 2012 mudanças escape

Paddy Lowe (GBR) McLaren Diretor Técnico.  Testes de Fórmula Um, Dia 4, Jerez, Espanha, domingo, 13 de fevereiro, 2011McLaren MP4/26 detalhes difusor detalhe.  Formula One World Championship, Rd 15, GP do Japão, dia de treinos, Suzuka, no Japão, sexta-feira, outubro 7, 2011Vencedor da corrida Jenson Button (GBR) McLaren com Paddy Lowe (GBR) McLaren Diretor Técnico no pódio.  Formula One World Championship, Rd 15, japonês Grand Prix, Race, Suzuka, no Japão, domingo, 9 de outubro, 2011McLaren MP4/26 detalhes difusor com pintura aero.  Formula One World Championship, Rd 12, Belgian Grand Prix, dia de treinos, Spa-Francorchamps, na Bélgica, sexta-feira 26 agosto, 2011Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/26.  Formula One World Championship, Rd 16, coreano Grand Prix, Race, Korea International Circuit, Yeongam, Coreia do Sul, domingo, 16 de outubro, 2011

Diretor técnico Paddy Lowe, McLaren, não está preocupado sobre a proibição da próxima temporada de escape-blown difusores e a possibilidade de que algumas equipes podem encontrar formas de continuar a explorar gases de escape em 2012.

Duas zonas de DRS para Buddh

O Buddh International Circuit, Nova Deli, ÍndiaO Buddh International Circuit, Nova Deli, Índia

Os pilotos terão 2 chances por volta de usar DRS neste domingo Formula 1 Grand Prix Airtel da Índia, a FIA confirmou. Segue-se o uso de duas zonas nas corridas canadenses, europeus e italianos no início do ano.

Como Monza, o novo Buddh Circuito Internacional terá pontos de detecção independente para cada uma de suas duas zonas - ao contrário de Montreal e Valência, onde ambas as zonas partilhadas um ponto de detecção. ponto A primeira zona de detecção é de 10 metros após a virada penúltimo 15, com o seu ponto de ativação apenas 36 metros na reta start-fim, que deverá assegurar a abundância de passar no hander terceira marcha direito que é uma volta. Depois que flui através do gentil, curva a esquerda conhecido como Ligue Dois, ponto a segunda zona de detecção vem de 16 metros antes do hairpin Vire Três.

Os pilotos podem então ativar DRS 510 metros em Nova Deli circuito costas retas, que é uma das mais longas do calendário. Isso cabeças em uma baixa velocidade hander direito, segunda engrenagem (Turn Four), que novamente deve apresentar uma ultrapassagem boa oportunidade.

10.23.2011

Tributo a Marco Simoncelli

O italiano Marco Simoncelli, 24 anos, da equipe Honda Gresini, morreu após sofrer grave acidente durante o Grande Prêmio da Malásia da Moto GP, neste domingo, em Sepang. O anúncio oficial da morte do piloto foi dado as 6h56 (de Brasília).

A bandeira vermelha paralisou a corrida na segunda volta, depois que Simoncelli perdeu o equilíbrio e caiu atravessando a pista com sua moto. Sem poder de reação, Colin Edwards atropelou o rival, que foi rapidamente socorrido pelos médicos da prova, mas não resistiu aos ferimentos.

A batida, que ocorreu na curva 5 do circuito de Sepang, foi tão forte que o italiano perdeu o capacete com o choque. Já Edwards apenas deslocou o ombro. O heptacampeão da categoria, Valentino Rossi, estava perto no momento da batida, mas conseguiu desviar, manteve o equilíbrio e saiu ileso.









Tributo a Dan Wheldon

O piloto inglês Dan Wheldon, 33, morreu depois de se envolver em um grave acidente com 15 carros durante o GP de Las Vegas da Indy neste domingo 16/10/2011 nos Estados Unidos.

No acidente, o carro de Wheldon 'voou' sobre os outros na volta 12 e pegou fogo.

Dan não resistiu aos ferimentos na cabeça e no pescoço após um acidente na etapa de Las Vegas da Indy Car, e morreu na noite deste domingo. Na colisão, que envolveu 13 pilotos no total, Wheldon decolou sobre o carro de Paul Tracy e caiu de cabeça para baixo