
Desta forma, o caderno de encargos atual deixaria de obrigar a um parque de assistências central, e os ralis poderiam voltar a realizar-se em linha. Se as pretensões de Todt forem avante, poderemos, no futuro, voltar a ter um Rali de Portugal que inclua ao mesmo tempo especiais como Ourique, Arganil, Fafe e Ponte de Lima.
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