O diretor de corrida da FIA, Charlie Whiting reuniu com os responsáveis das equipes para discutir e clarificar as regras.
De acordo com o autosport.com, foram discutidas várias ideias incluindo o encerramento do pitlane durante os períodos de safety-car, mas ao que parece a resolução passará por impedir que os F1 andem mais depressa que o próprio safety-car, o que muito naturalmente, impedirá a qualquer um ultrapassá-lo, como sucedeu com Lewis Hamilton em Valência.
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De acordo com o autosport.com, foram discutidas várias ideias incluindo o encerramento do pitlane durante os períodos de safety-car, mas ao que parece a resolução passará por impedir que os F1 andem mais depressa que o próprio safety-car, o que muito naturalmente, impedirá a qualquer um ultrapassá-lo, como sucedeu com Lewis Hamilton em Valência.
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